次期レクサスGSは2018年登場か。レクサスの新アイデンティティ提示に期待

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レクサスのEセグメントセダンのレクサスGSの次期モデルの発売時期は2018年が有力となっている。

今回は、フルモデルチェンジ後の次期レクサスGSに関する情報を記載する。

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次期レクサスGSは2018年にフルモデルチェンジの見込み

レクサスgs
<画像は現行型レクサスGS>

現行型レクサスGSに関しては、2015年にビッグマイナーチェンジを実施し、2016年9月21日にには北米で導入されている2.0LターボモデルのGS200tが日本で導入されるという話も出ている。

⇒レクサスGSのマイナーチェンジの最新情報!

そんな中、早くも次期レクサスGSが2018年にフルモデルチェンジして登場する可能性が有力となっている。

次期レクサスGSには新プラットフォーム、次世代技術のパワートレイン採用か

次期レクサスGSがフルモデルチェンジよって進化するのは現時点で以下のポイントが挙げられる。

・新型プラットフォームの採用

・次世代技術を採用したパワートレイン

まず、次期レクサスGSに採用される新型プラットフォームについてだが、これは新型レクサスLC、次期レクサスLSで採用されるTNGAのFRシャーシ―が採用されることとなる。

レクサスLC<レクサスLCと同様の新世代FRシャ-シ-採用へ>

そして、次期レクサスGSのパワートレインに関しては、これもレクサスLC500hに世界初採用となる3.5ℓV6エンジンと2つの電気モーターに加え有段ギアの自動変速機構が組み合わさった次世代技術の「マルチステージハイブリッドシステム」が搭載される。

⇒レクサスLC500hの最新情報!日本発売は2017年春。次期レクサスSCとして期待が高まる

それだけではなく、新たに開発された直4の2.5ℓダウンサイジングターボを搭載したモデルもラインナップする見通し。

また、3.5ℓのNAガソリンモデルも用意される見込みだ。

つまり次期レクサスGSには、

・2.5ℓ直4ターボモデル

・3.5ℓハイブリッドモデル

・NAの3.5ℓガソリンモデル

この3つのモデルが発売当初に存在するということになる。

また、次期レクサスLSには、サイドミラーレス車の設定がされる可能性が取りざたされているが、このミラーレス仕様車が次期レクサスGSに採用される可能性は十分にある。

⇒レクサスLSのフルモデルチェンジは2017年に!最先端技術搭載へ

2016年6月から、日本国内でサイドミラーレス車の公道での走行が認められることになったということもあり、まずは高級ブランドのレクサス車からサイドミラーレス車を広めていくという流れになっても不思議ではない。

これに関しては、続報を待っていてほしい。

次期レクサスGS-Fのフルモデルチェンジは2021年

レクサスGS-F
<画像は現行型レクサスG-F>

もちろん次期レクサスGS-Fの存在も忘れてはいけない。

次期レクサスGS-Fのフルモデルチェンジの時期に関しては、通常の次期レクサスGSから遅れること3年、2021年になりそうだ。

ちなみに次期レクサスGS-Fには、新開発されたV8のツインターボエンジンが搭載される。

次期レクサスGSは新たなアイデンティティを確立できるか

レクサスGS

そして筆者が最も注目しているのが、次期レクサスGSがレクサスの新たなデザインのアイデンティティを確立できるのかどうかということだ。

実は、今や全レクサス車に採用されている共通デザインの「スピンドルグリル」については、現行型レクサスGSが一番初めに採用したという経緯がある。

レクサスGSの画像
<スピンドルグリルをレクサスで初採用した現行型前期モデルのGS>

スピンドルグリル
<スピンドルグリル>

それもあって、現行型レクサスGSは、レクサスの新たなデザインアイデンティティを確立させた車種と見られることも少なくない。

実際、2015年のレクサスGSのビッグマイナーチェンジ前には、レクサスの新たなデザイン採用のためにスピンドルグリルを廃止するのではという噂が出ていたほどだ。

この経緯を踏まえると、スピンドルグリル採用というレクサスの新たなアイデンティティを確立させたレクサスGSがフルモデルチェンジすることは、レクサスが新たなステージに進むと考えても不自然ではないだろう。

ただ、賛否両論はあるものの、ようやく定着してきたスピンドルグリルを廃止するということはまずないだろう。

果たしてレクサスGSがどのようなデザインをひっさげて登場するのかその注目度は大きい。

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レクサス&ライバルブランドの新世代モデルが続々と登場

2017年のレクサスLC、次期レクサスLSのフルモデルチェンジを皮切りに、今回の次期レクサスGSが2018年、そして新型レクサスSUVのレクサスUXが2019年、その後に次期レクサスCTというように、今後、レクサスの新世代の車の発売ラッシュが続く。

⇒レクサスUX200、250hが2019年登場見込み!実質C-HRのレクサス版か

⇒次期レクサスCTのフルモデルチェンジが2017年ではなく大幅に延期の可能性が浮上

また、BセグのレクサスASなる車種が2020年頃に登場するという情報もある。

それだけはなく、BMWやメルセデスベンツ、アウディといったレクサスのライバルメーカーは、自動運転技術を駆使した最先端の新車を次々と発売している。

⇒BMW 7シリーズが新型へフルモデルチェンジ!自動駐車がついに実現へ

そんな新世代のプレミアムカーが続々と登場する中、レクサスの中で実質ドライバーズカーのトップに位置する次期レクサスGSが、どこまで存在感を高め、ライバルと差別化を図ってレクサスを引っ張っていく車になれるのかどうかに注目したい。

次期レクサスGSのフルモデルチェンジ関する最新情報が入れば、またお伝えするので楽しみにしていてほしい。

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