オデッセイハイブリッドの最新情報!発売日は2016年2月の見込み

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ホンダのオデッセイハイブリッドの発売日が2016年2月に設定される見込みだ。

以前から新型オデッセイのハイブリッド化は噂されていたが、
当初の予定より遅れており、ようやく待望の発売となる。

同時に細かなマイナーチェンジも実施されると見られており、
今回は、オデッセイハイブリッドに関する最新情報をお伝えする。

<11月1日追記>
東京モーターショー2015にて
オデッセイハイブリッドがついに出展された。

詳しい情報は、
本記事後半にて記載。

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オデッセイハイブリッドの最新情報!2015年12月に発売へ

新型オデッセイ

ミニバンブームを起こした車としても有名なオデッセイであるが、
5代目である現行型は2013年に発売された。

2015年の1月には一部改良し、
最新の安全システムであるホンダセンシングを搭載させた。

元々2014年にオデッセイハイブリッドが発売されると見られていたが、
2015年の夏に延期となり、そして今回ようやく2015年12月に発売が出来る見込みとなったわけである。

i-MMDとホンダ初のエアサス採用か

ホンダのミニバンの中でもトップの地位に立つ
オデッセイハイブリッドに採用されるハイブリッドシステムは、
フィットやジェイドに搭載されているi-DCDではなく、アコードハイブリッドと同様の
2ℓ直4である2モーター式のi-MMDが搭載となる予定だ。

燃費に関しては、JC08モードでアコードハイブリッド30km/ℓに
近い数値の達成が見込まれている。

そしてもう一つ注目なのは、ホンダ初のエアサス(エアーサスペンション)が採用されるという点だ。

ハイブリッド化することで車体の重量が増すため、
乗り心地への影響も考慮して採用されるようだ。

エアサス採用といえば、かつてのセルシオといった高級車を思い浮かべるが
高級志向となった現行のオデッセイにとっては、中々面白い取り組みであり
ライバルのアルファード・ヴェルファイアとの差別化をはかるという意味でも
エアサス採用の意味は大きいだろう。

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<11月1日追記>

これが正式に公開された
オデッセイハイブリッドの画像だ。

オデッセイハイブリッド

オデッセイハイブリッドのリア

<引用元:http://www.honda.co.jp/motorshow/2015/>

ハイブリッドのバッヂがついている事以外、
特にガソリンモデルとの違いはないように思えるが、
フォグランプのリングがややブルーになっているようにも
見える。

もしかしたら光の当て具合によるものなのかもしれないが、
ハイブリッド=青というイメージをフォグランプのリングで
表現しているのかもしれない。

ちなみに、内装についてもほとんどガソリンモデルと
変わらないものの、メーターについては専用のものが用意されてる。

事前の情報通りパワーユニットには、
アコードハイブリッドと同様の2モーターシステムの
「SPORT HYBRID i-MMD」が採用されることが判明した。

また、1列目シート下に制御装置とバッテリーを一体化させた
ユニットであるIPUがホンダ初搭載されることも判明し、
これによって、ガソリンモデルとほぼ同じ室内空間を
確保できることになる。

残念ながら、エアサスについては一切触れられなかったため、
今回搭載されない可能性が出てきた。

この件については、また明確になり次第お伝えする。

発売日に関しては、未だ公表されていないが、
現時点で最有力なのは2016年2月である。

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オデッセイハイブリッドに対するVoice

・ついにオデッセイのハイブリッドが出るのか

・ハイブリッドに期待している。ガソリン車との価格差が50万程度ならいいのだが

・乗り心地がどこまで改善されるかがポイントだな

・ダウンサイジングターボは搭載しないのかな?

・エアサス搭載されるのか?


<ネット上より>

ガソリンモデルとの価格差がどれほどのものになるのか注目のポイントではあるが、乗り心地向上に期待するユーザーも多いようだ。

東京モーターショー2015で展示されたことから、
正式な発売時期の発表が待たれる。

オデッセイハイブリッドに関する続報が入れば、
またお伝えする。

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