次期XVハイブリッドのフルモデルチェンジは2017年!先行予約は3月9日から。トヨタ製ハイブリッド+PHVモデルは後に投入の見通し

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スバルの人気クロスオーバーSUVであるXVハイブリッドのフルモデルチェンジが2017年春に実施されることとなった。

また、フルモデルチェンジ後の次期XVハイブリッドのハイブリッドシステムには、後々、新型プリウス同様のトヨタのTHSⅡの最新システムが搭載される可能性も出ている。

さらには、そのハイブリッドシステムを活かしてPHV化させるという情報も出ている。

まずは、ノーマルモデルの次期XVがジュネーブモーターショー2017にて世界初公開される予定だ。

今回はスバルの次期XVハイブリッドのフルモデルチェンジに関する最新情報を記載する。

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スバル XVとは?

<初代となるインプレッサXV>

スバルXVは、もともとインプレッサスポーツの派生車として2010年誕生したクロスオーバーSUVである。

初代はインプレッサXVと名乗っていたものの、2代目からはインプレッサから独立して単独でXVの名称に。

この2代目XVは、2013年に、2ℓ水平対向エンジンにモーターを組み合わせたスバル初の独自ハイブリッドシステムを搭載させた「XV HYBRID」を発売させたことが話題となった。

「タンジェリンオレンジ・パール」といったポップな専用カラーを用意するなど、オシャレなデザインも評判であり、人気SUVとして成長まっさかりな車種でもある。

新型XVのフルモデルチェンジ最新情報について

XVのフルモデルチェンジに関する最新情報は以下の通りとなる。

次期XVハイブリッドのフルモデルチェンジは2017年に実施!ワールドプレミアはジュネーブモーターショー2017にて

現行型の2代目スバルXVは、2012年10月5日にデビューし、翌年2013年6月24日にスバル初となるハイブリッド車のXVハイブリッドが発売された。

その2代目のデビューから約5年後なる2017年に3代目へフルモデルチェンジすることになる。

次期XVのワールドプレミアについては、2017年3月開催のジュネーブモーターショー2017となることがすでにスバルから発表されている。

具体的な日付は、ジュネーブショー初日となる3月7日の11時(現地時間)に、スバルブースにて富士重工業の代表取締役社長の吉永泰之氏がプレスカンファレンスを行う予定となっている。

新型XVの日本での先行予約開始日は3月9日

そして次期XVの日本発売に関しては、ワールドプレミアが行われてから間もない時期に発売開始となり、先行予約については3月9日から受付開始となることが決まった。

次期XVハイブリッドのフルモデルチェンジの内容

現行型XVハイブリッドには、スバルが独自開発したハイブリッドシステムが採用されている。

しかしながら、次期XVハイブリッドに関しては、スバル独自開発のシステムではなく、トヨタが2015年12月に発売した4代目プリウスに搭載されているハイブリッドシステムが流用されることとなる。

4代目プリウスには、従来のTHSⅡを改良したトヨタ最新のハイブリッドシステムが搭載されているが、このシステムをスバルの縦置き水平対向エンジンと組み合すことができるように開発中と見られている。

xv-hybrid
<画像は現行型XVハイブリッド>
 

4代目プリウスに関しては、JC08モードで40km/ℓを達成しており、その最先端のハイブリッドシステムの提供を受けることから、次期XVハイブリッドは新型プリウスと肩を並べる燃費性能を誇り、大きな注目を集めることは間違いないだろう。

新型プリウスのフルモデルチェンジについて

実は、トヨタとスバルが環境技術に関して提携することに関して、すでに新中期経営ビジョンの「際立とう2020」にて以下のように書かれていた。

際立とう2020
際立とう2020-2
 

2017年頃から「世界最高HVを順次展開」するという点と、2014年以降、トヨタと電動化を含めて環境分野でシナジーを創出させるということから、今回の話は必然的なものだと言える。

いきなり2017年にスバルが独自で世界最高レベルのハイブリッドシステムを作るとは考えられないため、世界最高HV=トヨタの最新式ハイブリッドシステムというのは、まさにピッタリの表現だろう。

次期XVハイブリッドではPHVモデルも追加される見通し

次期XVハイブリッドでは、プラグインハイブリッド(PHV)モデルもフルモデルチェンジした後に追加される見通しだ。

これは、2018年に北米のカルフォルニア州のZEV規制が改正され、ハイブリッド車が規制の内容からはずされ、EVカーやPHV車、燃料電池車の販売の割合を一定数以上にする必要にせまられていることが原因だ。

このZEV規制の改正を受けて、トヨタに関しては、FCVのMIRAIを発売させたり、プリウスに関しても新型では、通常モデルではなくPHVモデルの方により力を入れるなどすでに対策に向けて動いている。

スバルに関しても、「際立とう2020」でこのZEV規制に対応する旨が記載されている。

際立とう2020

このグラフを見ても分かるように、2017年もしくは2018年頃にPHVを投入する計画であることが分かる。

このXVのPHVに関してもトヨタの技術が導入される可能性が濃厚だが、すでにプロペラシャフトありのAWDハイブリッド車という魅力を持つXVなだけに、「XV PHV」は相当魅力的なPHV車になるのは間違いないだろう。

なお、XV PHVに関しては、2017年のフルモデルチェンジ時には同時発売されず、少し期間を置いて新たに発売される見込み。

現行型のXVが発売から約9か月後にハイブリッドモデルを投入した時のような流れになりそうだ。

<次期XVのコンセプト>

以前スバルはプラグインハイブリッドのコンセプトカーとして「VIZIV EVOLUTION CONCEPT」を2013年に公開していた。

今一度、そのコンセプト画像を振り返ってみよう。

VIZIV EVOLUTION CONCEPT
<VIZIV EVOLUTION CONCEPT>
 

そして、ジュネーブモーターショー2016(2016年3月開催)では、より明確となった次期XVのコンセプトカーである「XVコンセプト」が公開された。

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このXVコンセプトのボディサイズは、全長4,520mm×全幅1,920mm×全高1,570mmとなっている。

「XVコンセプト」をベースに市販モデルのデザインが出来上がることとなるが、元々XVはインプレッサの派生モデルということから、新型インプレッサスポーツ似のSUVになるのは間違いない。

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次期XV 新プラットフォームSGPとアイサイトVer3採用

次期XVのプラットフォームには、2016年にデビューした新型インプレッサに初搭載されたスバルの次世代プラットフォームである「Subaru Global Platform(SGP)」が新型インプレッサに続いて採用されることとなる。

次期インプレッサが2016年にフルモデルチェンジにて登場

そして次期XVに搭載される運転支援システムのアイサイトのバージョンだが、新型インプレッサ同様にアイサイトver3の最新モデルが採用される可能性が高い。

2017年には、アイサイトの次期バージョンが投入されることがすでに明らかになっているが、筆者としては、これの次期アイサイトの初搭載車は2017年春~夏にビッグマイナーチェンジされるレヴォーグとにらんでいるため、それよりも早くワールドプレミアされる次期XVにアイサイトの最新バージョンが搭載されるとは考え難い。

スバル アイサイトver4を2017年に導入へ!初搭載車は・・・

これに関しては続報を待っていてほしい。

次期インプレッサハイブリッドにも期待

次期XVハイブリッド登場にあたって、もう一つ注目なのは、次期インプレッサハイブリッドにもトヨタの最新式ハイブリッドシステムの搭載の可能性が高まるというわけだ。

新型インプレッサは、フルモデルチェンジ時にはハイブリッドモデルはラインナップされていない。

しかしながら、後の年次改良時等でハイブリッドモデルが投入される可能性は高い。

そうなれば、インプレッサPHVの誕生といった可能性も高まってくる。

スバルのエコカーが今後どのような路線を進んでいくのか。

さらなる続報を楽しみに待っていてほしい。

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<おまけ>

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<XVハイブリッドに対するVoice>

・やっぱFMCするとサイズ大きくなるんだろうか

・PHVになったら充電場所考えないとな

・現行型のアイサイトVer3化はまだかな

・次期フォレスターではなく、XVがPHV化するのか

・日本にXVディーゼル投入はないのかな
<ネット上より>

最近は日本でもディーゼル車の人気が出ていることから、XVのディーゼルを日本でも発売してほしいという声が挙がっている。

今の所、スバルが日本でディーゼル車を出す動きは見られないが、想像以上にディーゼル車の人気が高まった場合は、発売の可能性は十分出てくるだろう。

それよりもトヨタ顔負けの環境性能を誇るPHVモデルをXVにラインナップ化することで、どこまで次期XVの人気を高めることができるのかどうかに注目だ。

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