新型フーガが2015年2月13日にフルモデルチェンジ並みの進化！

2015年2月13日、ついに日産のフーガがビッグマイナーチェンジを果たした。
インフィニティＱ７０のイメージをそのままに日本市場への投入となったが、フルモデルチェンジ並みの進化を遂げての登場だ。
あまりにも高級感あふれるエクステリアと内装に見とれてしまうほどだ。
当サイトでも以前から新型フーガのマイナーチェンジがされるまでを追ってきたが、めでたく発売となる新型フーガを改めて紹介する。

マイナーチェンジまでを追った記事はコチラ
⇒日産フーガ　マイナーチェンジ2014-2015　新型スカイライン系のフェイスに！

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＜新型フーガがフルモデルチェンジ並みの進化！＞

これがビッグマイナーチェンジを果たした新型フーガの画像である。もはやマイナーチェンジの域を超えた進化であり、エンブレムがインフィニティになったことも大きな注目点である。

何も知らずに、フルモデルチェンジしたと言われると間違いなく信じてしまうだろう。

スカイラインがフルモデルチェンジした時と変わらない程のエクステリアの進化にもかかわらず、フーガの場合はマイナーチェンジというのもまた面白い。

確かに、近年の自動車のマイナーチェンジでは、大幅にデザインが変更され、まるでマイナーチェンジ前と別の車にしか見えない車に変化を遂げつケースが増えてきている。

新型スカイラインでも設定されている特別塗装色のガーネットブラックだが、新型フーガの方がはるかに高級に見えるのは気のせいだろうか。単にCGでの編集の違いかもしれないが、この画像だけで思わず見とれてしまう色である。

こちらは特別塗装色のクリスタルホワイトパール。高級感のあふれるホワイトであり、ダーク系のカラーが似合うイメージの強いフーガだが、意外にもマイナーチェンジ後のモデルはホワイトでもいいと思えてきた。
これもCGなので、実際にはイメージが少し異なるだろうが・・・
しかし、日産は特にホワイト系のＣＧの見せ方が上手いと思う。
参考までに、ブリリアントホワイトパールの新型ティアナのＣＧも挙げておく。

次に内装を見てみよう。
内装を見て、今回がマイナーチェンジなのだとようやく感じることができた。
というのもおおまかなデザインは変わって追わず、スカイラインのようにタッチパネル対応の大画面ツインディスプレイ等の採用もない。

[ad#n2]しかしながら元々内装の評価が高かったことから、むしろ大きく変化がなかったことは筆者的には良かったと思っている。さらにスカイラインのナビのタッチパネルについても賛否両論あるため、一概と大画面ツインディスプレイの採用が必要とも限らないと思う。

 

新型スカイラインの内装まさにこれぞ高級車という雰囲気が漂っており、ライバル車の中ではかなり優位な部分だ。
エクステリアが同系統の新型スカイラインとの大きな違いは、やはり内装のラグジュアリー感である。

＜最先端技術搭載で最高の安全を手に入れる＞

今回がフルモデルチェンジ並みと言っているのは、何もデザインの進化だけではない。

それは、最高級の最先端技術の搭載がされたこともあるからである。

今回のフーガは、前方、側方、後方、つまり全方向に対して衝突などを防ぐ安全機能が備わっているのだ。

前方については、今や日産の安全装備の代名詞となったエマージェンシーブレーキ（ミリ波レーダータイプ）と２台前の車から衝突の危険を察知するPFCWが。

側方は、センサーによって違づいてきた車を知らせて、警報音に加えて接触の回避まで行うBSIとBSW。

後方はセンサーによって、車の後ろを横切る車両を検知し接触を回避させるBCIが搭載されており、これ以上ないほどの万全な状態となっている。

さらに極めつけは移動物検知機能付きのアラウンドビューモニターだ。車体が大きいフーガを運転するうえで、この機能はかなり助かる。

フーガの車体が大きいと躊躇しているユーザーにとってもこれだけの装備が備わっていれば、安心して運転できそうだ。

価格については

・250GT A Package 4,104,000円

・250GT 4,710,960円

・250VIP 5,131,749円

・370GT 5,024,160円

・370VIP 6,054,069円

・370GT TypeS(V6エンジン) 5,622,480円

・370GT FOUR(4WD) 5,240,160円

・370GT FOUR A Package(4WD) 4,644,000円

・HYBRID A Package 5,139,720円

・HYBRID 6,205,680円

・HYBRID VIP 6,874,869円

となっている。

スカイラインに数十万円出すだけでより高級感のある車が購入できるのだから、迷いどころだ。

ベンツ製のターボエンジンなどが魅力に思え、望む価格・サイズがフーガまではいかないという人は、スカイラインを、高級感あふれるVIPな車を望むのであればフーガというように棲み分けがされそうだ。

またフーガのライバルと言えば、レクサスＧＳやクラウンが挙げられるが、クラウンも今年の秋にはビッグマイナーチェンジが実施されるので、どういった勝負になるかが楽しみだ。