2019年 新型アクセラへフルモデルチェンジ!最新情報としてHCCIエンジン搭載&東京モーターショー2017でコンセプト発表が有力

マツダのアクセラが2018年~2019年にフルモデルチェンジする可能性が浮上している。

海外メディアでは、すでにマツダが新型エンジンのHCCIエンジンをフランクフルトモーターショー2017で公開し、続いてマツダ3(日本名アクセラ)の次期モデルのコンセプトを東京モーターショー2017で公開する可能性が高いと予想されているのだ。

そこで今回、新型アクセラのフルモデルチェンジに関する注目の最新情報をお伝えする。

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新型アクセラ フルモデルチェンジ最新情報

アクセラのフルモデルチェンジに関して注目内容は、

新型エンジン

外観デザイン

発売時期

の3点となる。

アクセラ フルモデルチェンジのエンジン、プラットフォームのスクープ情報が海外で話題に

海外メディアは2017年8月にこぞって、次期アクセラに関するスクープ情報を公開した。

それの大元となっているのがコチラの記事だ。

>>次期アクセラのスクープ記事(海外サイト)

このスクープ記事の内容を紹介すると、

  • 次世代モデルのMazda3(アクセラ)はHCCIエンジン搭載
  • HCCIエンジンは、フランクフルトモーターショー2017で発表
  • 次期アクセラのコンセプトはCX-8と共に東京モーターショー2017で公開の見通し
  • プラットフォームは現行と同じSKYACTIV GEN1を採用
  • HCCIエンジンはSKYACTIV GEN2テクノロジーのエンジンであり、今後他のマツダ車種でも展開される

という内容になる。

次世代エンジン「SKYACTIV-X」に注目!世界初のHCCIエンジン実用化

ハイブリッド並みの低燃費を実現させると期待されおり、ガソリンエンジンの革命とも言える予混合圧縮自己着火「HCCI」エンジン。

未だ、このHCCIエンジンを実用化したメーカーはなく、マツダが世界初のHCCI実用化をさせた次世代エンジン「SKYACTIV-X」が2017年8月8日に長期ビジョン「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」の説明会にて発表され大いに注目されたばかり。

HCCIは、まさに第2世代スカイアクティブの入り口となる技術であり、次期アクセラには、SKYACTIV-Xが初搭載車となる可能性が浮上。

初搭載となれば次期アクセラは、歴史に名を残す車種になるかもしれない。

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次期アクセラがマツダ第7世代商品群となるかどうかがポイント

先程のスクープ記事の注目部分として、次期アクセラは完全なマツダ次世代モデルではないという所がポイントだ。

エンジンにはSKYACTIV GEN2世代のものを採用するものの、プラットフォームが旧来の第一世代のスカイアクティブという所が何とも惜しい部分。

現時点では、次期アクセラの位置づけとしては新型CX-5やCX-8と同じ第6.9世代になる可能性が捨てきれないということだ。

>>CX-8の最新情報はこちら

しかしながら、「SKYACTIV-Vehicle Architecture(スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー)」という名の次世代プラットフォームがすでに発表されており、アクセラベースのテストカーに採用されている。

それを考えると、次期アクセラにはスカイアクティブ第2世代の新型プラットフォームの可能性は十分あるだろう。

<SKYACTIV-Vehicle Architecture>

ちなみに、第2世代スカイアクティブことSKYACTIV GEN2を完全採用したマツダ第7世代の車としては、次期アテンザが有力となっている。

>>次期アテンザのフルモデルチェンジ最新情報はこちら

まずは、次期アクセラでHCCIエンジンを大いにアピールし、その後、プラットフォームも刷新した次期アテンザで完全なマツダの世代交代となることが予想できる。

【追記】

次世代エンジン「SKYACTIV-X」の搭載に加え、次世代プラットフォームを搭載したアクセラのテストカーの試乗イベントがドイツで2017年8月から開催された。

このことから、次期アクセラにはSKYACTIV GEN2世代のプラットフォーム採用の可能性が出てきた。

次期アクセラの外観デザインはRX-VISION風が予想される

そして気になる次期アクセラの外観デザインについては、RX-VISION風のデザインテイストとなることが予想される。

プレミアムでより欧州車を彷彿させる日本の新世代Cセグメント車としてかなり期待できるのではないだろうか。

ちなみに、東京モーターショー2017では次期アクセラのコンセプトモデルと見られる「次世代商品コンセプトモデル」が公開されることとなっている。

<次世代商品コンセプトモデル>

これは、マツダにとって理想的なコンパクトハッチバックを目指したモデルとなり、新しいアクセラの外観デザインの大きなヒントとなる。

また実質「SHINARI2」とも言える第2世代の鼓動デザインと見られる「次世代デザインビジョンモデル」なるコンセプトモデルが公開されることとなっており、それが次期アクセラのデザインを考える上で大きなヒントとなる。

<次世代デザインビジョンモデル>

「SKYACTIV-X」の投入時期が2019年とされていることから、次期アクセラのフルモデルチェンジの時期は、2019年が有力だが、世紀の発明となるHCCIエンジンをぶら下げて注目のデビューを果たすこととなりそうだ。

アクセラ最大のライバル、スバルのインプレッサにとっては、脅威の存在となる次期アクセラ。

〇インプレッサの最新モデル情報
>>新型インプレッサB型の最新情報

また、次期アテンザに関しても2019年前後のデビューが有力視されている。

詳しくは【アテンザのフルモデルチェンジ情報】の記事を参照いただきたい。

アクセラ、アテンザが共にSKYACTIVの第2世代へと移行することとなるが、かなり魅力的な内容となることが期待できそうだ。

新しい情報が入れば、またお伝えする。

<関連記事>

・次期レヴォーグの動向について
>>レヴォーグのフルモデルチェンジ最新情報

<おまけ>

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