2018年 新型フォレスター フルモデルチェンジの予定!PHV採用で外観デザインはVIZIVコンセプトを踏襲か

スバルのクロスオーバーSUVのフォレスターが2018年にフルモデルチェンジする予定だ。

現行型は、2017年3月にE型が発売されたが、このE型が4代目SJ系フォレスターの最終モデルとなる見通し。

5代目フォレスターは、SGPやアイサイトツーリングアシスト等、注目部分がたくさんある。

そこで今回、新型フォレスターのフルモデルチェンジに関する最新情報をお届けする。

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新型フォレスターのフルモデルチェンジ最新情報

2018年にフルモデルチェンジする新型フォレスターの注目内容は、

  • 外観デザイン
  • プラットフォーム
  • パワートレイン
  • 先進安全装備

となりる。

新型フォレスターの外観デザインはどうなる?

フルモデルチェンジ後の新型フォレスターの外観デザインについてですが、大きなヒントとなるコンセプトデザイン。

その新型フォレスターのコンセプトと見られているのが、第44回東京モーターショー2015で公開された「SUBARU VIZIV FUTURE CONCEPT(ヴィジヴ フューチャーコンセプト)」になる。

新型フォレスターの外観デザインは、このVIZIV FUTURE CONCEPTに近いものになると見られている。

そのVIZIV FUTURE CONCEPTの画像はこちら。

デザインコンセプトは「スバル×アクティブライフ」とされ、スバルのデザインフィロソフィー「DYNAMIC(躍動感)×SOLID(塊感)」を具現化したデザインだ。

ついアウトドア(キャンプやスノボー、スキー等)へアクティブに出かけたくなるワクワクさせるデザインを表現したとされている。

スバル車おなじみの6角形グリルとコの字型ランプも採用されており、オシャレで未来感のあるSUVデザインとなっている。

このVIZIV FUTURE CONCEPTの注目ポイントは、なんと後部ドアがスライドドアになっているという所。

それが次の動画で確認できる。

小さい子供を持つ家族等にとってはmより便利な装備なので、市販モデルでもスライド化を是非実現を期待したい所。

また、2014年ジュネーブ国際モーターショーでは、VIZIV FUTURE CONCEPTの前身モデルとなる「 SUBARU VIZIV 2 CONCEPT」も公開されていた。

SUBARU VIZIV 2 CONCEPTの画像はこちらになる。

新型フォレスターのボディサイズ

新型フォレスターのボディサイズについては、

全長4650mm

全幅1790mm

全高1715mm

となる見通し。

フルモデルチェンジによって、現行モデルよりも大型化されることとなりそうだ。

新型フォレスターのスパイショット画像について

海外メディアでは、新型フォレスターのテストカーのスパイショット画像が撮影され、公開されている。

>>新型フォレスターのスパイショット画像はこちら(海外サイト)

画像を見る限り、フロント、リア共に、VIZIV FUTURE CONCEPTのデザインが実用化されることを予想できるものとなっている。

新型フォレスターの内装のヒント

新型フォレスターの内装(インテリア)についてですが、公開されているVIZIV FUTURE CONCEPTの内装画像が大きなヒントとなる。

VIZIV FUTURE CONCEPTの内装画像がこちらだ。

ナビ画面周辺のデザイン等から、新型インプレッサ新型XVと同系統の内装デザインになる可能性が高い。

参考に新型インプレッサの内装画像がこちら。

新型フォレスターのプラットフォームにSGP採用

新型フォレスターのプラットフォームには、スバルが新開発したSGP(スバルグローバールプラットフォーム)が採用されることになる。

このSGPは、2016年10月にフルモデルチェンジした5代目インプレッサから採用されており、新型フォレスターは、インプレッサ、新型XVに続いてスバル車で3番目にSGPが採用される見通しだ。

安全性能はもちろん、操縦性の向上、剛性強化が図られ、ドライバーにとって安全性、乗り心地向上の恩恵を受けることが可能に。

新型フォレスターのパワートレイン

新型フォレスターのパワートレインに関してはガソリンモデルとして、

  • レヴォーグ搭載の2.0Lターボエンジン

<スペック>

水平対向4気筒 2.0L直噴ターボDITエンジン
最高出力:300ps/5,600rpm
最大トルク:40.8kgm/2,000-4,800rpm

  • 5代目新型インプレッサに搭載されているNAの2.0L直噴水平対向エンジン

<スペック>

4気筒2.0LNAガソリンエンジン

最高出力:150ps

最大トルク:196Nm

  • 新開発の直噴2.5L水平対向NAエンジン

<スペック>

4気筒2.5LNAガソリンエンジン

最高出力:175ps

最大トルク:235Nm

が有力候補として現在挙がっている。

新型フォレスター PHV(PHEV)モデルをラインナップ

さらに、新型フォレスターにはPHV(PHEV)モデルもラインナップされる見通し。

ちなみに、スバル社長の吉永泰之氏が、Advertising Week Asia 2017(2017年5月30日開催)のインタビューにて、トヨタ自動車のプラグインハイブリッド車(PHV)技術を活用した車両をアメリカにて2018年に発売することが明らかになっている。

このことから、新型フォレスターにはプラグインハイブリッドモデルのラインナップが有力視されているのだ。

ちなみに、新型フォレスターPHVには、レヴォーグ搭載の、水平対向4気筒 1.6L直噴ターボDITエンジンが採用される可能性が取りざたされている。

<フォレスターPHV 予想スペック>

1.6リッター水平4気筒ターボエンジン
最大出力:170ps/4800-5600回転
モーター最大出力:30ps
最大トルク:25.5kg.m/1800-4800回転
モーター最大トルク:16.5kgm

スバルは、米国のカルフォルニア州等のZEV規制対応車として、プラグインハイブリッド車を2018年にデビューさせる必要性があるため、フォレスターPHV誕生の可能性は高いと言えるだろう。

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新型フォレスターの先進安全装備

新型フォレスターの先進安全装備については、レヴォーグD型&WRX S4 D型から採用されているアイサイトの最新モデルが搭載されることになる。

その最新バージョンのアイサイトとは、

  • アイサイトコアテクノロジー
  • アイサイトセイフティプラス
  • アイサイトツーリングアシスト

といった技術からなりたつ、アイサイトver3をより機能を充実化させたものになる。

少し前まではアイサイトver4と見られていたものだ。

これによって、現行フォレスターから大きく進化する注目ポイントとしては、

  • 全車速追従機能付クルーズコントロール(ACC)が0km/h〜約120km/hの幅広い車速域にて先行車に追従走行可能になる
  • アクティブレーンキープが全車速で利用できるようになる

という部分になる。

これによって、新型フォレスターでは、高速道路などで一車線を走る時は、自動走行に近いカタチで走行できるようになるため、運転手の疲れの軽減に大幅に貢献することとなる。

また、安全機能としては、新型インプレッサで採用された歩行者保護エアバッグの搭載もされることになるだろう。

2017年東京モーターショーにて新型フォレスターコンセプト公開

新型フォレスターの市販モデルのコンセプトカーについては、2017年10月から開催される東京モーターショー2017にて公開が期待される状況だ。

新型フォレスターの発売日と価格について

フルモデルチェンジした新型フォレスターの発売日に関しては、2018年秋頃が現在有力となっている。

価格については、先進装備搭載などによって、若干の値上げとなり300万円前後の価格設定になることが予想される。

また、PHVモデルの価格については、500万円程度となることを予想したい。

新型フォレスターのライバルについて

新型フォレスターのライバル車の状況は以下の通りとなる。

トヨタ ハリアー

2017年6月にマイナーチェンジを行い、デザイン変更と共に、最新の安全装備「トヨタセーフティセンスP」を搭載。また電動パーキングブレーキやシーケンシャルターンランプといった他車種で人気のある装備も採用。

さらに、レクサスIS、クラウンアスリートで搭載されている8AR-FTS2.0L直4ターボエンジン搭載モデルもラインナップされた。

詳しくは、【ハリアーのマイナーチェンジ情報】の記事にて。

日産 エクストレイル

ハリアーと同じく2017年6月にビッグマイナーチェンジを行った日産エクストレイル。

ダイナミックな外観へと変更され、先進装備としてプロパイロットを搭載させて話題となった。

2019年にフルモデルチェンジをして、次期モデルではPHEVモデルのラインナップが有力視されているだけに、フォレスターPHVにとって今後、大きなライバルとなりそうな状況だ。

詳しくは、【次期エクストレイルのフルモデルチェンジ情報】の記事を参照していただきたい。

マツダ CX-5

2017年2月にフルモデルチェンジを行い2代目が発売されたマツダのCX-5。

質感高い内外装に加え、静粛性の高さを売りにするなど、プレミアムなSUVを意識した内容となっている。

また、追従機能付きクルーズコントロールが国内のマツダ車初の全車速対応化させるなど、機能性も充実化させて発売された。

新型CX-5の詳しい内容は、【CX-5のフルモデルチェンジ情報】の記事にて。

三菱 アウトランダーPHEV

2017年2月に歩行者検知対応の自動ブレーキを追加するなど機能性の充実化を図ったマイナーチェンジを行った三菱アウトランダーPHEV。

フォレスターPHVにとって、プラグインハイブリッドカーとして強力なライバルになることが予想される。

新型フォレスター フルモデルチェンジ最新情報のまとめ

日本のみならず、北米など海外でも人気のフォレスターが2018年にフルモデルチェンジを行いますが、XVの兄貴分としてどこまで大きな差別化が図れるのかも注目分でにある。

また、北米ではスバルの新型フラグシップSUVとしてアセントの発売も控えている。
>>アセントはこんな車!日本発売は・・・

全面改良される新型フォレスターは、新世代プラットフォームSGP、先進装備のアイサイトツーリングアシスト採用、プラグインハイブリッドモデルといった大きな目玉内容があるだけに、ライバルメーカーにとっても脅威の存在と言える。

まずは、東京モーターショー2017での発表を楽しみに待ちたい所だ。

その他スバル車に関しては、【次期レヴォーグ】【次期レガシィ】といった次期モデルも今後控えている。

また、マツダから新発売する高級SUVの【CX-8】もフォレスターにとっては強力なライバルとなる可能性も。

次期フォレスターに関して最新情報が入れば、またお伝えする。

<おまけ>

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