次期フォレスターのフルモデルチェンジは2017年度が濃厚か。「VIZIV FUTURE CONCEPT」の市販化に注目

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スバルのクロスオーバーSUVであるフォレスターのフルモデルチェンジの時期が近付いている。

現段階では、2017年度、遅くても2018年には新型モデルが登場する見通しだ。

今回は、次期フォレスターのフルモデルチェンジに関する最新情報をお届けする。

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次期フォレスターのフルモデルチェンジは2017年度が濃厚!その内容は

forester

2016年11月に年次改良が実施され、現行型の最終モデルと見られるE型が発売される予定だ。

インプレッサ、XV、レガシィ等々、近年のスバル車の発売傾向を見る限り、E型発売の翌年にフルモデルチェンジを実施している。

その点から見て、現行型フォレスターのE型発売の翌年となる2017年末にはいよいよ5代目となる新型フォレスターが誕生すると見ていいのではないだろうか。

ただ、少し時期がずれて2018年になる可能性も十分に考えられる。

そして、現時点で考えられる次期フォレスターのフルモデルチェンジの内容に関しては、以下のものとなる。

・新世代プラットフォームSGP(Subaru Global Platform)の採用

・新世代アイサイト搭載

<新世代プラットフォームSGP(Subaru Global Platform)の採用に関して>

スバル SGP

新型インプレッサから搭載されることになる、スバルの新世代プラットフォームのSGP。

⇒次期インプレッサのフルモデルチェンジ最新情報!

また、インプレッサに続いて2017年にフルモデルチェンジする次期XVでもSGPが採用されることが確定している。

⇒次期XVハイブリッドのフルモデルチェンジは2017年

SGPに関しては、新型インプレッサ以降にフルモデルチェンジするスバルの全車種に搭載する予定であり、この点から見て次期フォレスターにSGPが搭載されるのは間違いない。

SGP採用によって、走りの性能が「レオーネからレガシィに変わった時と同じくらいの進化を遂げた」と言われており、このSGPを搭載する次期フォレスターの走行性能向上には相当期待のできるものとなっている。

<新世代アイサイト搭載>

アイサイト

2017年には、新世代のアイサイトが登場することがすでにスバルが公式発表している。

⇒スバル アイサイトver4を2017年に導入へ!初搭載車は・・・

次期フォレスターの発売時期を考えると、ほぼ間違いなく新世代のアイサイトが搭載されるだろう。

新世代アイサイトでは、「レーンキープアシスト機能」「車線中央維持機能」が時速0kmから対応可能となり(現在のアイサイトver3は時速65kmから対応)、高速自動車道での実質単一車線の自動走行が可能になる見通しだ。

これによって、長距離走行時の運転の負担が相当軽減されることとなる。

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次期フォレスターは「VIZIV FUTURE CONCEPT」がベースか

次期フォレスターのデザインに関しては、東京モーターショー2015で公開された「VIZIV FUTURE CONCEPT(ヴィジヴ フューチャー コンセプト)」がベースになる見込みだ。

◯VIZIV FUTURE CONCEPT

VIZIV FUTURE CONCEPT

VIZIV FUTURE CONCEPT リア画像

近未来を感じさせるこの「VIZIV FUTURE CONCEPT」は、自動運転機能といった先進の安全技術を搭載して、スバルが提案する安心で愉しいクルマづくりの将来ビジョンを具現化したSUVタイプのコンセプトモデルとされている。

スバルのデザインフィロソフィーである「DYNAMIC(躍動感)×SOLID(塊感)」を取り入れたエクステリアのデザインに加え、内装はかなり未来志向のデザインという部分が多く人を魅了した。

VIZIV FUTURE CONCEPTの内装画像

実は、このコンセプトカーである「VIZIV」に関しては、ジュネーブモーターショー2013で「SUBARU VIZIV CONCEPT」として初代モデルが公開され、2014年に開催されたジュネーブモーターショーでは、「SUBARU VIZIV 2 CONCEPT」が公開されている。

◯初代VIZIV CONCEPT

SUBARU VIZIV CONCEPT

◯VIZIV2 CONCEPT

viziv2

・SUBARU VIZIV CONCEPT

・ SUBARU VIZIV 2 CONCEPT

・SUBARU VIZIV FUTURE CONCEPT

と続き、最終的にVIZIVシリーズの市販化モデルとして次期フォレスターになると考えられる。

次期フォレスターのパワートレインにダウンサイジングターボ搭載か

次期フォレスターのコンセプトモデルと見られるVIZIV

また、「SUBARU VIZIV FUTURE CONCEPT」にダウンサイジングターボを採用していたり、ハイブリッドシステムを組み合わせたパワーユニットを採用していた点から見て、次期フォレスターにはダウンサイジングターボエンジンが搭載される可能性が非常に高い。

スバルのダウンサイジングターボと言えば、レヴォーグやWRX S4に搭載されているが、次期フォレスターには、レヴォーグに搭載されている1.6Lと2.0Lのダウンサイジング直噴ターボ DITをそのまま、もしくは改良という形で搭載することになりそうだ。

次期フォレスターに関する最新情報が入り次第、またお伝えするので楽しみにしていてほしい。

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